יש מאות חלקים ואלפי סטים שלתבניות לדגם רכב. כל חלק צריך לפתח תבניות חדשות. לוחות רכב, חלקי מבנה וקורות כולם בלתי נפרדים מתבניות. מחזור פיתוח העובש ארוך, העלות גבוהה והדיוק גבוה. לכל קישור של פיתוח יש דרישות מסוימות לגבי איכות התבנית ודיוק הממדים.
1. לאחר קבלת ההזמנה חתמו על חוזה עסקי, הדרישות וההסכמים הספציפיים מפורטים בחוזה והלקוח מספק נתוני מוצר;
2. על פי הנתונים שמסר הלקוח, בצע סריקת אור לבן, וקבל את מצב היצירה באמצעות ניתוח SE (הנדסה סינכרונית);
3. השתמש בהדמיית CAE כדי לבדוק את היתכנות פיתוח עובש ולהסיק מסקנות;
4. עיצוב תהליך ההחתמה שהוגשו על ידי הנתונים באמצעות תוצאות הדמיית CAE, כלומר עיצוב שיטת הבנייה, באמצעות ניתוח הנתונים של גורם הקושי בייצור החלקים, יש צורך לפתח מספר תהליכים של התבנית, אילו הליכים הם חיתוך, אילו הליכים הם אגרוף, ואופן. סידור הוא העבודה שצריך לעשות בתכנון תהליך הטבעה;
5. לאחר סיום תכנון תהליך ההטבעה, הנתונים יוחזרו למעצב מבנה התבנית, ומעצב המבנה ישרטט ויעצב את התבנית ויפיק שרטוטים;
6. לאחר שרטוט שרטוטי התבנית יש להגישם לחברת ייצור הדגמים (ייצור קלקר עובש) ויציקת תבנית לאחר יצירת הדגם;
7. לאחר יציקת התבנית, עיבוד CNC, הרכבה ואיתור באגים של מתקין תבניות הם מוצרים מוסמכים;
8. לאחר השלמת ניפוי התבנית, המוצר של הלקוח יסופק.
