מה הפיתוח והיישום של חלקי רכב בשדה ההרכבה?

עם התפתחותה של תעשיית ייצור המכוניות של סין' הרכבה, כחוליה האחרונה בתהליך ייצור הרכב, יכולה לשקף בצורה הטובה ביותר את ביצועי העיצוב של מוצרי רכב.

ברגע שיש טעות בקישור זה, גם אם משתמשים ברכיבים בעלי דיוק גבוה ועלות גבוהה, יתכן כי ביצועי המכונית לא עומדים בדרישות השימוש. במיוחד עבור חברות ייצור חלקי רכב, ההידוק, כמצב השילוב העיקרי של כל החלקים המקושרים, חייב להיות מוערך מאוד על ידי מפעלי ייצור.

ניתן לומר כי הערבות היעילה להידוק דרישות האיכות היא גם אחת ממטרות הפיתוח לטווח הארוך של אטלס קופקו'חלקי רכבפתרונות הרכבה. מהכלים הידניים הראשונים וכלים פנאומטיים וכלים לחיישנים, יישום סצנה רחבה של כלים חשמליים אלחוטיים ופופולריזציה של הידוק אוטומטי, צורת ההידוק של היישום עברה שינויים אדירים.

אטלס קופקו סיפקה טכנולוגיית פתרונות הרכבה חכמים עבור אינספור חלקי רכב משיטת ההידוק הידנית אשר מסתמכת רק על האדם בימים הראשונים לטכנולוגיית ההרכבה המאוחרת של ז'יליאן.

הידוק היישום של טכנולוגיית ההרכבה ההיברידית

עם קידום רכבי אנרגיה חדשים ברחבי העולם, חלקי רכב חדשים מתוכננים ומוחלים על הגוף בקנה מידה גדול, כמו חיבור של סיבי פחמן, אלומיניום וחומרים מרוכבים שונים.

במקביל, ההידוק, כצורה העיקרית של חיבור רכב, צריך לשפר ללא הרף את השפעת השינויים הטכנולוגיים על ההידוק וכיצד להבטיח את איכות ההידוק.

לדוגמה, הדבקה משמשת יותר ויותר בייצור ספקי חלקי רכב. אטלס קופקו יכולה לספק סיוע ללקוחות במחקר ופיתוח תהליכים, כגון הצבת בדיקות ותוכניות המבוססות על איכות חיבור הברגים בסוף העיצוב של המוצרים.

במקביל, בתנאים הטכנולוגיים הקיימים, כלים Atlas Copco&# 39 מספקים ללקוחות אסטרטגיית הידוק רב-שלבית המתאימה לחיבור, המשמשת להבטיח את איכות ההדבקה וההידוק של החיבור.

2. פיתרון התחנה המתאים להרכבה מודולרית

מודולים מתייחסים לשילוב של רכיבים או מערכות משנה בהתאם למבנה ההרכב של מכוניות, וכך נוצרים רכיבים או מכלולים גדולים. מודולריות ייצור והרכבה מתייחסת לייצור מוצרי מערכת מודולריים על ידי יצרני רכיבי הרכב. כמו מודול דלת, מודול שלדה, מודול לוח מכשירים, מודול מושב ומודול כונן חשמלי.

להרכבת הידוק מודולרית, אטלס קופקו מספקת מוצרים סטנדרטיים המתאימים להרכבת האתר ובוחרת פתרונות הניתנים להגדרה בהתאם לתכונות האתר.

צורת ההרכב של מערכת התחנה כולה כוללת בעיקר מודול יחידת בקרה, מודול זרוע כוח ומצב התקנה, מודול מערכת מיקום, מודול הרכב למניעת שגיאות, מודול ניתוח מעקב אחר נתונים ומודול כלים וכו '. כל מודול מכיל סוגי פתרונות מעבר צבע שונים כדי לעמוד ב דרישות ספציפיות של תחנות שונות בקו הייצור.

במקביל, כל תחנות ההרכבה מוגדרות בצורה סטנדרטית, וכל מערך ההרכבה המודולרי של התחנה פותר את בעיית ההסתגלות של ההרכבה בין תחנות שונות ויכול למקסם את איכות הרכבת השדה.

לדוגמה, אטלס קופקו פיתחה זרועות כוח לייצור והרכבה על בסיס מודולי רכיבים שונים.

זרועות כוח אלה משמשות בתרחישי הרכבה שונים. כמודול רכיב לתכנית התחנה כולה, לזרועות הכוח יש תחליף מצוין. מערכת התוכנה תואמת לפלטפורמת בקרה אחידה, העונה במידה רבה על דרישות התצורה של המשתמשים.

3. הרכבה על בסיס אוטומציה

עם התפתחות טכנולוגית הרכבה חכמה בארצנו, היישום של אוטומציה להרכבה הולך וגדל. בכל תהליך ההרכבה, יש לממש לא רק הידוק אוטומציה, אלא יש לממש גם פעולה בלתי מאוישת בתהליך כולו, כולל נטילת חומרים ולקיחת חלקים, כדי לשפר את היעילות.

ממפעיל למפץ רובוטים החברה יכולה לבצע עבודות ייצור עם ערך מוסף גבוה יותר. המפעל יכול גם לארגן את עבודתם על פי דרישות קו ייצור שונות, מה שהופך את האיוש לגמיש יותר וגמיש יותר, ולשפר עוד יותר את התחרותיות בשוק'

4. הרכבה גמישה

נכון לעכשיו מחזור החיים של מוצרי רכב מתקצר בהדרגה, כך שמוצגות דרישות מחמירות יותר לפס הייצור. לפס הייצור חייבים להיות בעלי יכולת טובה יותר להסתגל למוצרים שונים, להפחית את הלחץ על עלויות הנגרמים כתוצאה משינויי מוצרים, ולעמוד בהרכבה של חלקים ורכיבים שונים באותו קו ייצור והביקוש הגובר לאוטומציה, שהפכה להיות בעיה דחופה להיפתר כרגע.

הידוק פיתרון לשינוי מהיר להרכבת חלקים שונים

בשילוב עם האמור לעיל, Atlas Copco' מערכת ההרכבה הגמישה של Flex יכולה לעבור במהירות ולהדק את התצורה כדי להרכיב את הברגים המתאימים באמצעות רובוטים או מכשירים אוטומטיים בתנאי חשמל.

על ידי התקנת מערכת הבקרה ברובוט המקביל, ניתן לשלב את כל תהליך המיתוג בצורה חלקה, ואותו הרובוט יכול להשלים את ההרכבה של תחנות יישומים ודגמי מוצרים שונים, תוך שיפור משמעותי ביעילות והבטחת איכות הייצור שלך!